钢护栏建设是贯穿高速公路交通安全工程建设的主线。这是项目的难点。钢制护栏的质量直接影响到整个高速公路项目的质量水平。在此，我将基于多年的公路交通工程建设经验，谈谈钢护栏建设的一些经验。
 1.钢护栏工程施工顺序
 钢制护栏项目的施工顺序一般分为：立柱放样→立柱打桩→防堵块→护栏板安装→护栏板线性调整→末端安装。其中，色谱柱的安装过程还包括：护栏材料清理预留孔→清理嵌入式法兰→安装色谱柱→立柱掉落。钢制护栏的主要部件通常在生产车间进行处理，然后乘汽车运输到现场进行安装。
 2.施工准备
 

 结合护栏工程的施工特点，必须首先选择施工队伍，在施工过程中应尽量使用液压打桩机，以免造成噪声污染。在不影响工作面的情况下，可以组织多个项目团队和多个部门同时前进，然后跟进安装立柱和护栏，线性调整护栏，末端安装，轮廓标记装置等方面，力求做到高效。
 施工准备期间的主要工作是护栏材料的供应的处理和组织。材料人员将按照计划的施工周期和质量标准进行跟进和监督，以确保及时提供高质量的材料。在将护栏材料运送到施工现场之前，监理工程师应向监理工程师提供护栏组件的样品，交通工程产品合格证书，测试中心测试报告和工厂检验证书，以供监理工程师使用。审核并批准。如果监督工程师要求对产品进行测试和测试，我们必须积极配合。在施工护栏之前，有必要向监理工程师提交详细的施工组织设计方案，并申请监理工程师的审批。
 为了确保护栏材料施工符合设计要求，在施工前必须认真进行路缘和水位控制点的重新测试和校正，以确保顺利的施工和施工质量。施工开始前，使用经纬仪，水平仪等仪器对立柱进行测量和定位，根据两阶段施工图放样立柱，根据路基和路面施工单位放样控制点，使用全站仪找到相应的中间桩点，并参考设计图，找到中间桩点为基点，然后根据设计要求和施工技术规范，释放中心桩和路侧桩位置，用钢丝绳控制标高，桩位，绘制各桩点放样图，并根据实际路况，在满足要求的前提下，调整立柱位置和护栏立柱安装情况，看是否打桩，钻孔，埋入或混凝土地基等必须事先准备好，以避免损坏电缆，硅管和硅管。埋在环面下的pes。对于穿越管道和其他设施，在地下管道的情况下应调整桩位，如果有路基石块，应加以注意，而应改用立柱钻孔法。立柱的放样应提前两天进行，以确保施工进度。
 3.打桩施工技术
 打桩采用平行施工法施工。平行施工的特点是设备利用率高，施工管理简便。对于分开的部分，应设置两个班次以分别进行施工，并且每个打桩机均配备发电机和四个机组人员（由机长负责）。在桩式起重机结构的前面，布置了一个立柱以运输车辆和装卸人员，并根据桩的位置放置立柱。立柱施工完成后，分为四组桩调整人员，两组桩调整人员中的每半调整桩的垂直度和线距，清理施工现场。安装护栏时，应安装桥涵部分的法兰柱和嵌入式柱。